ALTA TEMPERATURA DE DESCARGA

• Plato (s) de válvulas descoloridos (no pueden limpiarse).

• Flappers recalentados o quemados.

• Anillos y pistones desgastados.

• Cilindros desgastados.

• Bielas, bujes y cigüeñales rayados.

• Quemaduras en el estator

Proviene de:

1. Altas relaciones de compresión.
2. Temperaturas elevadas en el gas que retorna por la succión.
3. Enfriamiento inadecuado del compresor.
4. Gas refrigerante equivocado.

 Las altas relaciones de compresión son provocadas por:

1. Baja presión en la succión.
2. Alta temperatura en la presión de la descarga.
3. O una combinación de ambas.

 Para que un compresor funcione bien se debe lograr que trabaje con las relaciones de compresión lo más bajas posibles, ya que en aplicaciones de baja temperatura es común que los compresores fallen por recalentamiento en la cabeza. Una falla de sistema que puede ocasionar un problema de alta temperatura, es que se tenga un evaporador pequeño o un compresor grande o una combinación de ambos. Se debe de estar seguro que no tenemos ningún deshidratador obstruido que provoque no llegue una columna de líquido constante a la válvula de expansión. Esto se puede observar instalando una mirilla antes de la entrada de la válvula. Mantener un sobrecalentamiento adecuado a la salida del evaporador. (Este último lo proporciona el fabricante).

También se debe buscar que no tengamos caídas de presión en el lado de baja presión. La temperatura de la presión de descarga se puede disminuir aumentando la presión de succión. Otros puntos que se deben de revisar para poder controlar este problema son:

• Condensador sucio, bloqueado.
• Línea de líquido pequeña.
• Falta de aire en el condensador o mala circulación de agua.
• Ventiladores del condensador inoperantes.
• Aspas o giros en los motores equivocados.
• Sobre carga de gas refrigerante.
• No condensables en el sistema (aire, proveniente de un vacío inadecuado)
• Tener un condensador pequeño para las condiciones de operación y tamaño y temperatura del sistema.

Por último tendremos que mantener aislada la tubería de la succión, ya que si la tenemos expuesta a un ambiente de alta temperatura, el vapor sobrecalentado que circula por ahí, absorberá más calor, provocando en el caso de los compresores enfriados por refrigerante, que pierdan el medio de enfriamiento. En las figuras siguientes se puede observar un plato de válvulas con una formación de carbón. Este se acumula debido a la excesiva descomposición del aceite, este puede aparecer debido a la existencia de contaminantes como la humedad o aire en el sistema debido a que no se hace un vacío adecuado en el sistema, o por temperaturas excesivamente elevadas en la descarga. Esta falla no se presenta en un sistema limpio, deshidratado y evacuado apropiadamente, trabajando con temperaturas dentro de los límites de operación correctos. En la práctica si se obtiene una temperatura en promedio de 60°C a 70°C esta correcto en el caso del R-22, con una presión de descarga máxima de 250 psig.  Aunque por lo general los equipos de R-22 tienen una presión de descarga de 220 a 225 psig. Cuando el condensador es enfriado por aire, este condensador está limpio y bien ventilado, cualquier temperatura o presión medida en las tuberías por arriba de las antes citadas, merecerá una revisión a profundidad del sistema ya que muy probablemente en ese sistema existe alguna falla que habrá que buscar.